{"product_id":"kaufberatung-mercedes-w126","title":"Kaufberatung Mercedes W126","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBand 4 der Reihe.\u003c\/strong\u003e 27 Seiten zum Kauf eines W126, aus eigener Recherche auf Messen, Auktionen und in Werkstätten. Ausgabe 1, Stand August 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs gibt kaum ein Auto, bei dem Kaufpreis und Wahrheit so weit auseinanderliegen wie bei der S-Klasse der Baureihe 126. Ein fahrbereiter Sechszylinder kostet heute weniger als ein anständiges Fahrrad. Was danach kommt, hat schon eine Menge Leute überrascht: Ein 126er ist ein Oberklassewagen, der auf Kleinwagenniveau gefallen ist und dabei die Reparaturkosten eines Oberklassewagens behalten hat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas drinsteht\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDer W126 im Überblick: die beiden Serien, der tiefe Schnitt von September 1985 und der zweite Zeitschnitt 1987, den fast niemand nennt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVarianten und Motoren vom 280 S bis zum 560 SEC, mit Stückzahlen und dem Irrtum um den 260 SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin eigenes Kapitel zu den vier Dieseln: OM617 gegen OM603, die Gussformen 14, 17 und 22, der Partikelfilter der Modelljahre 1986 und 1987, die Pleuel des 3,5-Liters und was ein US-Reimport praktisch bedeutet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKarosserie und Rost über drei Seiten, mit dem Heckscheibenrahmen als K.-o.-Kriterium: die Reparaturbleche gibt es beim Werk nicht mehr, geprüft am 25. August 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSechszylinder, Achtzylinder, Getriebe und Fahrwerk, dazu K-Jetronic und KE-Jetronic sauber getrennt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomfortelektrik, Klima und Unterdruck: das teuerste Kapitel der Baureihe, mit der Ein-Minuten-Diagnose am Bedienteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsatzteillage und Kostenwahrheit mit Arbeitszeiten und Materialpreisen zum Selbstrechnen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Steuerrechnung, die beim Diesel alles entscheidet: mit H-Kennzeichen 191,73 Euro im Jahr statt vierstellig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBesichtigungsprotokoll mit 64 Punkten zum Abhaken, darunter ein eigener Abschnitt nur für Diesel und Reimporte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProbefahrt, Verhandlung und was nach dem Kauf zuerst drankommt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFormat\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePDF, 27 Seiten. Sofort nach der Zahlung als Download.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarktpreise nenne ich bewusst nicht.\u003c\/strong\u003e Sie veralten schneller als alles andere in so einem Guide. Was drinsteht, sind Reparatur- und Teilekosten mit Abrufdatum, denn die brauchst du für die Verhandlung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas der Guide nicht ist\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKein Ersatz für eine Begutachtung vor Ort und kein Wertgutachten. Beim Coupé und bei allem mit AMG- oder Veredler-Schild gilt das doppelt: Nimm jemanden mit, der die Baureihe kennt. Der Guide sorgt dafür, dass du weißt, worauf ihr beide schaut.\u003c\/p\u003e","brand":"Svens Garage","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55147713954121,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"url":"https:\/\/svensgarage.de\/products\/kaufberatung-mercedes-w126","provider":"SVENS GARAGE UG","version":"1.0","type":"link"}